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133-9085-3885信息來(lái)源：www.100ik.com | 發(fā)布時(shí)間：2025年10月09日
雙向銑頭（又稱雙主軸銑頭、復(fù)合銑頭）是一種可實(shí)現(xiàn)雙向或多向切削的機(jī)床功能部件，能在一次裝夾中完成工件不同角度、不同面的銑削、鉆孔、攻絲等加工，核心優(yōu)勢(shì)在于減少裝夾次數(shù)、提升加工精度與效率。在模具制造行業(yè)，模具（尤其是復(fù)雜型腔模具、大型模具）對(duì)加工精度（通常要求 ±0.005mm~±0.02mm）、表面質(zhì)量（Ra≤0.8μm）及生產(chǎn)周期的要求較高，雙向銑頭的應(yīng)用恰好解決了傳統(tǒng)單方向加工的痛點(diǎn)，具體場(chǎng)景如下：
一、復(fù)雜型腔模具的 “一次裝夾” 加工
復(fù)雜型腔模具（如汽車覆蓋件模具、家電外殼模具、醫(yī)療器械模具）的型腔常包含深腔、斜壁、異形曲面、多向孔位等結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)加工需多次拆卸工件調(diào)整裝夾角度，易因 “重復(fù)定位誤差” 導(dǎo)致型腔精度偏差。雙向銑頭通過雙主軸或可旋轉(zhuǎn)主軸的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成多方向加工，典型應(yīng)用包括：
汽車覆蓋件模具的型腔銑削汽車前保險(xiǎn)杠、車門內(nèi)板模具的型腔需同時(shí)加工 “垂直深腔”（如安裝卡扣的凹槽）和 “45° 斜壁”（如外觀過渡面），雙向銑頭可通過：
主主軸加工垂直型腔，副主軸（或可切換主軸）調(diào)整至 45° 角加工斜壁，避免工件二次裝夾；
雙主軸協(xié)同切削，減少刀具路徑重復(fù)，將型腔加工效率提升 30%~50%，同時(shí)消除重復(fù)定位導(dǎo)致的 “接刀痕”，保證型腔表面光滑度（Ra≤0.4μm）。
家電外殼模具的多向孔位加工洗衣機(jī)內(nèi)筒、冰箱門板模具的型腔壁上需加工 “垂直安裝孔”（固定螺絲）和 “水平定位孔”（裝配導(dǎo)向），傳統(tǒng)加工需先銑型腔、再拆件翻面鉆孔，易導(dǎo)致孔位與型腔壁的垂直度偏差（超差可能達(dá) 0.1mm）。雙向銑頭可在銑完型腔后，直接切換主軸方向：
主主軸鉆垂直孔，副主軸旋轉(zhuǎn) 90° 鉆水平孔，孔位同軸度誤差控制在 ±0.01mm 內(nèi)，滿足裝配精度要求；
避免工件翻面時(shí)的磕碰損傷（模具型腔表面多為拋光面，易刮花）。
二、大型模具的 “跨區(qū)域高效切削”
大型模具（如風(fēng)電葉片模具、船舶外板模具、大型汽車沖壓模具）尺寸通常超過 3m（部分風(fēng)電模具長(zhǎng)達(dá) 10m 以上），工件重量達(dá)數(shù)噸，二次裝夾難度大、成本高。雙向銑頭通過 “雙主軸覆蓋更大加工范圍” 的特性，減少工件移動(dòng)或機(jī)床行程依賴，具體應(yīng)用包括：
風(fēng)電葉片模具的曲面加工風(fēng)電葉片模具的型面為 “長(zhǎng)弧形曲面”（長(zhǎng)度 8m~12m），需加工 “葉根法蘭孔”（垂直方向）和 “葉片型腔加強(qiáng)筋槽”（沿曲面傾斜方向）。雙向銑頭的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在于：
雙主軸分別承擔(dān) “曲面粗銑” 和 “正確銑削”，主主軸用大直徑刀具（φ50mm~φ80mm）快速去除余量，副主軸用小徑球頭刀（φ10mm~φ20mm）精修曲面，加工效率提升 40% 以上；
無(wú)需移動(dòng)大型工件，僅通過主軸切換即可覆蓋葉根至葉尖的全區(qū)域加工，避免機(jī)床長(zhǎng)行程移動(dòng)導(dǎo)致的振動(dòng)誤差。
大型沖壓模具的刃口與型腔同步加工汽車大型沖壓模具（如車身側(cè)圍模具）需同時(shí)加工 “凸模 / 凹模刃口”（鋒利邊緣，精度要求 ±0.005mm）和 “型腔過渡面”（光滑曲面）。雙向銑頭可通過：
主主軸安裝硬質(zhì)合金立銑刀加工刃口（需高剛性、低振動(dòng)），副主軸安裝高速鋼球頭刀精修型腔面（需高轉(zhuǎn)速、高表面質(zhì)量），兩者同步或交替作業(yè)，縮短加工周期；
避免刃口與型腔分兩次加工導(dǎo)致的 “刃口與型腔錯(cuò)位”（傳統(tǒng)加工錯(cuò)位可能達(dá) 0.02mm，影響沖壓件精度）。
三、模具鑲件與組件的 “多面復(fù)合加工”
模具常包含多個(gè) “鑲件”（如模具型腔的局部耐磨鑲塊、高精度導(dǎo)向鑲套）和 “組件”（如模具頂出機(jī)構(gòu)的固定板），這些零件需加工 “多向臺(tái)階、斜孔、螺紋孔” 等結(jié)構(gòu)，雙向銑頭可實(shí)現(xiàn) “一面裝夾、多面完工”，典型應(yīng)用包括：
模具耐磨鑲件的多向切削塑料模具的型腔易磨損區(qū)域（如澆口附近）需鑲嵌 “淬火鋼鑲件”（如 H13 鋼，硬度 50~55HRC），鑲件需加工 “垂直臺(tái)階面”“30° 斜導(dǎo)柱孔”“M8 螺紋孔”。雙向銑頭可：
主主軸銑削垂直臺(tái)階面（保證平面度≤0.003mm），副主軸旋轉(zhuǎn) 30° 鉆斜導(dǎo)柱孔（保證孔的傾斜精度 ±0.1°），隨后切換絲錐刀具攻螺紋，一次裝夾完成所有加工；
避免鑲件多次裝夾導(dǎo)致的 “孔位與臺(tái)階面垂直度超差”（傳統(tǒng)加工超差可能達(dá) 0.03mm，影響鑲件裝配后的定位精度）。
模具頂出板的多向孔系加工模具頂出板（控制頂針運(yùn)動(dòng)的板件）需加工 “頂針導(dǎo)向孔”（垂直，φ8H7 公差）、“導(dǎo)柱定位孔”（垂直，φ20H6 公差）和 “螺栓固定孔”（水平，M12 螺紋）。雙向銑頭可：
雙主軸分別加工垂直孔和水平孔，主主軸用鉸刀精修頂針孔（保證孔徑公差 ±0.005mm），副主軸用鉆頭 + 絲錐加工水平螺紋孔，孔系位置度誤差控制在 ±0.01mm 內(nèi)；
減少頂出板的裝夾次數(shù)（從傳統(tǒng) 3 次裝夾減少至 1 次），避免裝夾誤差導(dǎo)致的 “頂針卡滯”（頂針孔與導(dǎo)柱孔錯(cuò)位會(huì)導(dǎo)致頂針運(yùn)動(dòng)不暢，影響模具使用壽命）。
四、模具修復(fù)與改型的 “正確補(bǔ)加工”
模具在使用過程中可能出現(xiàn) “型腔磨損、刃口崩缺”，或因產(chǎn)品改型需對(duì)型腔進(jìn)行 “局部修改”（如擴(kuò)大某區(qū)域、增加凹槽），雙向銑頭憑借 “多方向切削靈活性”，可實(shí)現(xiàn)正確補(bǔ)加工，避免整體報(bào)廢模具：
模具型腔磨損的局部精修塑料模具型腔（如手機(jī)外殼模具）長(zhǎng)期使用后，表面可能出現(xiàn) 0.01mm~0.03mm 的磨損，導(dǎo)致產(chǎn)品外觀瑕疵。雙向銑頭可：
無(wú)需拆卸模具（部分大型模具拆卸成本高），通過主軸旋轉(zhuǎn)調(diào)整角度，深入型腔內(nèi)部磨損區(qū)域，用小徑球頭刀（φ5mm~φ8mm）進(jìn)行 “微量切削”（切削量 0.005mm~0.01mm），恢復(fù)型腔表面精度；
避免傳統(tǒng) “整體重新銑削型腔” 的高成本（補(bǔ)加工成本僅為重新加工的 1/5~1/3）。
模具改型的局部結(jié)構(gòu)添加若產(chǎn)品改型需在模具型腔中增加 “小凸臺(tái)”（如產(chǎn)品 logo 凹槽）或 “斜向缺口”，雙向銑頭可：
針對(duì)已加工完成的型腔，通過副主軸調(diào)整至所需角度（如 15°、30°），直接在原有型面上銑削新結(jié)構(gòu)，保證新結(jié)構(gòu)與原有型腔的 “過渡平滑度”（接刀痕≤0.002mm）；
無(wú)需重新制作模具鑲件，縮短改型周期（從傳統(tǒng) 2 周縮短至 3~5 天）。
五、高硬度模具材料的 “高效切削”
模具常用高硬度材料（如淬火鋼、高速鋼、粉末冶金鋼，硬度 50HRC 以上），傳統(tǒng)單主軸加工需頻繁換刀、切削效率低，雙向銑頭可通過 “雙主軸分工” 提升硬料加工效率：
粗加工與精加工分離：主主軸安裝 “超硬刀具”（如 CBN 立方氮化硼刀具）進(jìn)行粗銑（快速去除余量，切削速度可達(dá) 80~120m/min），副主軸安裝 “金剛石刀具” 進(jìn)行精銑（保證表面質(zhì)量，Ra≤0.2μm）；
減少刀具磨損：雙主軸分別承擔(dān)不同切削負(fù)荷，避免刀具 “粗精銑兼顧” 導(dǎo)致的快速磨損（刀具壽命可延長(zhǎng) 20%~30%），尤其適用于大型模具的高硬度型腔加工（如熱作模具鋼 H13 的型腔）。
